MR-J4-350B Servo Driver emballage d'origine Nouveau moteur servo série J4 MELSERVO série J4
MR-J4-350B Servo Driver emballage d'origine Nouveau moteur servo série J4 MELSERVO série J4
Lieu d'origine
Le Japon, Japon
Nom de marque
MITSUBISHI
Certification
CE
Numéro de modèle
MR-J4-350B
Détails du produit
Numéro de modèle:
MR-J4-350B
Modes d'expédition:
DHL ; TNT ; UPS ; FEDEX ; EMS
Tension d'alimentation:
Tension standard
Garantie:
1 an
Température de fonctionnement:
température normale
Condition:
Nouveau
Emballer:
Emballage d'origine
Port:
Shenzhen et Guanzhou/sélectionnable
Série:
MR-J4
Nombre de sorties:
3,5 kW (3 500 W)
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Prix
$380.00 - $400.00/Sets
Détails d'emballage
paquet neuf et original
Délai de livraison
3 jours
Conditions de paiement
T/T, RMB, paypal, MYR, euros
Capacité d'approvisionnement
1500 pièces/pièces par semaine servomoteur MITSUBISHI
Description du produit
LeLes données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.est un servo-amplificateur à courant alternatif de haute performance (entraînement) fabriqué, appartenant à la série MELSERVO-J4.
Spécifications techniques de base
Voici une ventilation de ses principales spécifications techniques:
Puissance de sortie nominale: 3,5 kW (3500 watts)
Courant de sortie nominal: 17,0 A
Entrée d'alimentation: trois phases ou une phase de 200 V AC à 240 V AC, 50/60 Hz
Type d'interface:Le réseau SSCNET III/H(réseau synchrone à grande vitesse via des câbles à fibre optique)
Méthode de refroidissement: refroidissement forcé (ventilateur de refroidissement intégré)
Caractéristiques de sécurité: freinage dynamique intégré et résistance régénératrice
Répartition du nom du modèle
Vous pouvez décoder le numéro de la pièceLes données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.comme suit:
Le MR-J4: La famille de produits (série MELSERVO-J4).
350: la puissance de sortie nominale (350 × 10 = 3500 W ou 3,5 kW).
B. Pour: Le style d'interface, qui spécifieLe réseau SSCNET III/Hcompatibilité avec le réseau de mouvement (alors que les modèles "A" utilisent la commande traditionnelle par impulsion/train analogique).